Turkse functionarissen kondigden vrijdag aan dat ze plannen zouden schrappen die bijna een maand geleden waren aangekondigd om een tarief van 40 procent op alle voertuigen uit China op te leggen, in een actie gericht op het vergroten van de prikkels voor Chinese autobedrijven om in Turkije te investeren.
Volgens Bloomberg zal BYD, onder verwijzing naar hoge Turkse functionarissen, maandag tijdens een ceremonie een investering van $1 miljard in Turkije aankondigen. De functionaris zei dat de gesprekken met BYD waren afgerond en dat het bedrijf een tweede fabriek in Turkije zou bouwen, na de aankondiging van de eerste fabriek. fabriek voor elektrische voertuigen in Hongarije.
Eerder kondigde Turkije op de 8e een presidentieel besluit aan dat Turkije een aanvullend tarief van 40% zal opleggen aan auto's die uit China worden geïmporteerd, met een aanvullend tarief van minstens $7.000 per voertuig, dat op 7 juli zal worden ingevoerd. Het Turkse ministerie van Handel zei in de verklaring dat het doel van het opleggen van de tarieven was om het marktaandeel van in eigen land geproduceerde voertuigen te vergroten en het tekort op de lopende rekening terug te dringen: “Het besluit over het importregime en de bijlage daarbij, waarbij wij partij zijn, zijn internationale overeenkomsten gericht op het waarborgen van de veiligheid van de consument , het beschermen van de volksgezondheid, het beschermen van het marktaandeel van de binnenlandse productie, het aanmoedigen van binnenlandse investeringen en het terugdringen van het tekort op de lopende rekening.”
Het is vermeldenswaard dat dit niet de eerste keer is dat Turkije tarieven heeft opgelegd aan Chinese auto's. In maart 2023 legde Turkije een extra toeslag van 40 procent op op tarieven voor elektrische voertuigen die uit China worden geïmporteerd, waardoor het tarief werd verhoogd naar 50 procent. Bovendien moeten alle bedrijven die elektrische voertuigen importeren, volgens een decreet van het Turkse Ministerie van Handel, minstens 140 geautoriseerde tankstations in Turkije opzetten, en voor elk merk een speciaal callcenter opzetten. Volgens relevante statistieken bestaat bijna 80% van de auto's die Turkije uit China importeert uit voertuigen met een verbrandingsmotor. De nieuwe tarieven zullen worden uitgebreid naar alle autosectoren.
Het is vermeldenswaard dat de verkoop van Chinese auto's in Turkije niet hoog is, maar een snelle groeitrend weerspiegelt. Vooral op de markt voor elektrische voertuigen bezetten Chinese merken bijna de helft van het marktaandeel, en dit heeft gevolgen gehad voor lokale bedrijven in Turkije.
Posttijd: 10 juli 2024